کسب و کار تازه در بازار خودرو - مجله انجمن دعوت

به گزارش مجله انجمن دعوت، بازار کارشناسی رنگ و بدنه خودرو که این روز ها بسیار پر رونق و داغ دنبال می گردد را می توان از دو جنبه مورد آنالیز واقع شده است، در وهله اول نحوه کارشناسی این واحد ها است، که مهم ترین موضوع در این رابطه قلمداد می گردد، بعضی از واحد های صنفی کارشناسی و رنگ خودرو از اتحادیه صافکاران مجوز گرفته اند و یا اینکه در مرحله اخذ مجوز قرار گرفته اند.

خریداران خودرو چه نکاتی را باید مد نظر قرار دهند؟

در این رابطه احمد یکی از همین کارشناسان رنگ و بدنه خودرو که توانسته این مجوز را بگیرد، در این مورد به مجله انجمن دعوت می گوید: در این صنف به مانند هر صنف دیگری آدم خوب و بد وجود دارد، اما آن چیزی که برای مشتریان اهمیت دارد که به آن توجه نمایند، این است که در وهله اول حتما باید از واحد هایی که در این زمینه مجوز اخذ نموده اند، مشاوره بگیرند، زیرا آن ها در کار خود خِبره هستند و در چنین شرایطی مردم دچار ضرر و زیان نمی شوند.

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو می افزاید: مدعای صحبت بنده نیز این است، زمانی که یک مشتری برای کارشناسی رنگ و بدنه خودرو مراجعه می نماید، کارشناس باید با آنالیز دقیق خودرو، شرایط را برای مشتری توضیح دهد، در این زمینه آن چیزی که اهمیت دارد، تضمین کارشناسی است که انجام می گردد، در واقع افراد خبره و کارشناس، نتیجه کار خود را بدون هیچ نگرانی تضمین می نمایند و در این زمینه مردم نیز با خیال راحت اقدام به معامله خودرو می نمایند.

وی افزود: اما اگر به واحد هایی که مجوز ندارند و یا اینکه در این کار وارد نیستند، مردم مراجعه می نمایند، چنین تضمین هایی داده نمی گردد و عموم مردم نیز که شاید در این زمینه اطلاعات کافی ندارند، شاید خودرو را بخرند، بدون اینکه بدانند بدنه و رنگ خوردگی داشته یا از مسئله ای دیگر برخوردار بوده، اما پس از آن مردم متوجه این موضوع شوند و به فردی که کارشناسی نموده مراجعه نمایند، اما با توجه به اینکه تضمینی داده نشده، فرد خریدار به نوعی دستش به جایی بند نخواهد بود و در این زمینه دچار ضرر و زیان شده است.

کارشناسی رنگ و بدنه خودرو؛ کسب و کار نو در بازار خودرو

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو بعلاوه به بعضی از کلاهبرداری هایی که در این زمینه اتفاق افتاده اشاره می نماید و می گوید: در بعضی از موارد نیز شاهد هستیم، بعضی از دلالان خودرو که تنها به فکر سود خود هستند، خود چنین واحد های صنفی را به صورت متفرقه و بدون مجوز دایر می نمایند و یا با مشارکت بعضی از کارشناسان رنگ و بدنه مشتریان را به این واحد ها برده و ماشین مشکل دار و یا تصادفی را سالم جا می زنند، که در چنین شرایطی مشتریان بی خبر از همه جا سرشان کلاه می رود و با ضرر و زیان روبرو می شوند.

وی افزود: بنابراین در چنین شرایطی مردم در وهله باید حتما به واحد هایی مراجعه نمایند که در این زمینه بتوانند تضمین اخذ نمایند تا ضرر و زیانی متوجه آن ها نگردد و در وهله بعد نیز حتما باید با یک فرد آگاه که از خودرو سر رشته داشته باشد و چندین معامله خودرو را انجام داده باشد، به این واحد ها مراجعه کند که مسئله ای برای او ایجاد نگردد.

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو بعلاوه در خصوص قیمت های این مشاوره می گوید: قیمت ها فرق دارد، کارشناسی خودرو های داخلی پرتیراژ بازار از جمله پراید و پژو از 300 تا 400 هزار تومان آغاز می گردد و در سری بعد سایر خودرو های داخلی هستند که تیراژ آن ها کمتر است قرار دارند، در درجه بعدی خودرو های مونتاژی هستند که خودروسازان خصوصی آن ها را مونتاژ می نمایند، دست آخر خودرو های وارداتی نیز هزینه های میلیونی را برای خریداران خود در بردارند.

وی گفت: به صورت کلی خودرو های داخلی هزینه کارشناسی کمتری را به نسب خودرو های خارجی و وارداتی برای مشتریان دارند، البته باید در این جا به یک نکته مهم اشاره نمود، کارشناسی رنگ وبدنه علاوه بر اینکه در محل واحد صنفی انجام می گردد، به صورت اعزام کارشناس به محل نیز وجود دارد، معمولا خودرو های لوکس و وارداتی به محل مراجعه می نمایند، تا با استفاده از وسائل و تجهیزاتی که در در محل کارشناسی وجود دارد، شرایط رنگ و بدنه خودرو کارشناسی گردد.

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو ادامه داد: طبعا این کار هزینه بیشتری را برای مشتریان در بردارد، اما بعضی از سایت ها و مراکز کارشناسی نیز وجود دارند که به صورت تلفنی کارشناسی را قبول می نمایند و با اعزام کارشناس این کار را انجام می دهند که این موضوع بیشتر در قبال خودرو های داخلی مصداق دارد، اما طی چند وقت اخیر با توجه به افزایش قیمت خودروها، در خصوص محصولات داخی نیز مشتریان برای اینکه خیالشان بیشتر جمع گردد، حضوری مراجعه می نمایند.